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物流地产,对中小型开发商来说,机会在哪里?

产业地产,核心是产业,地产只是“载体”。

做产业地产项目,最大的痛点是:“懂地产的不懂产业,懂产业的不懂地产”。

物流地产,属于产业地产的其中一种。

在过去15年的发展历程中,伴随着国家给予的低地价低税收的政策支持、国内高标准仓库的庞大需求、以及电商产业强劲的发展势头等因素,使得物流地产一度成为了房地产市场发展的明星,吸引了一大批房地产开发商、物流运营商、电商平台、资本平台等国内外企业,开始了全国投资布局。

但由于物流地产属于重资产投资项目,主要的盈利模式是靠土地增值、物业租金、设备租赁、运营管理服务等方式,所以在过去的15年里,谁拥有良好的融资通道并且融资成本低,谁能拿到更多的物流用地,谁拥有丰富的稳定的物流企业资源,那么谁就能在物流地产行业中攫取更多的市场份额。

截至目前,普洛斯凭借自身国外强大的低成本融资能力、物流地产开发管理能力、再加上提前的战略布局,拥有着国内物流地产60%的市场份额,远远高于国内任何企业。

其次就是以万科、绿地、碧桂园为首的房地产开发商,凭借自身相对较好的融资能力、拿地优势及专业的地产开发能力,以及阿里、京东、苏宁为代表的电商平台企业,凭借自身的互联网吸金能力及物流企业资源,也都分别占据了一定的市场份额。

物流地产相比于其他属性定位不明确的产业地产项目来说,至少在定位上已经很清晰了,并且这些大型投资运营商也知道,自己做的物流地产项目重点在物流产业上而不在地产开发上。

我在前几期说到产业地产开发商面临的几个痛点问题,还好在物流地产上没有太明显,总体是向好的。

虽然也不乏有一些中小型开发商,拿到仓储物流用地后,因为资金实力产业资源等问题而不去搞物流相关产业运营的情况。



来源:国际鲜闻

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